飞燕膜结构-路飞膜膜结构造价-飞燕膜结构施工

膜结构安装

1、膜材制作前准备与审核

膜材加工部负责人与项目设设计师必须进行设计交底与沟通，工程部负责人认真领会加工生产要求。

由项目经理编制好《XX项目膜材加工制作工艺流程》，交项目设计技术负责人员签署。

2、膜材加工制作质量控制

（1）、对加工机械与设备进行检查、检验。

（2）、按照《膜材加工制作工艺流程》的要求，认真做好膜材热合强度试验。并交由QC检验合格；

（3）、加工班长对参与膜材加工的人员进行严格的培训与技术交底。

（4）、下料员对技术交底领会后，再次校对膜材品种、型号、颜色，并熟悉每一片膜材尺寸，准确下料，并做好标记。

（5）、按顺序整齐叠放好裁剪的膜材。

（6）、加工人员按缝合料，在顺序取缝合前并再次与找形裁剪图进行校对。

（7）、加工时严格按照该种膜材规定的热合温度与热合时间进行操作。

（8）、QC人员对热合后的半成品、成品进行热合质检，飞燕膜结构施工，对成品签发检验合格证。

（9）、对加工好的膜材进行编号与打包，交物流组发往项目所在工地。

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膜结构设计步骤

膜面褶皱问题

结构上的褶皱（Drape）是指因膜面在一个方向上出现压应力导致膜材屈服而产生的褶皱现象，而结构松弛是指膜面在两个方向上都呈现无张力状态，故松弛的膜面不能承受任何荷载。褶皱判别的两种方法：（设拉为正、压为负）

（1）应力准则：若主应力σ2gt;0，飞燕膜结构，膜元是张紧的；若σ2lt;0且σ2gt;0，膜元是褶皱的；若σ1lt;0，飞燕膜结构造价，单元是松弛的。

（2）应变准则：若ε2gt;0，膜元是张紧的；若ε2lt;0且ε1gt;0，膜元是褶皱的；若ε1lt;0，单元是松弛的。在荷载分析中，在每一荷载增量步中对所有的单元进行逐一判别，如发现褶皱单元，可按以下方法处理：

（1）修***元刚度：减小褶皱单元对结构总体刚度的贡献，即修改褶皱单元的刚度矩阵，飞燕膜结构工程造价，从而减小自身的实际荷载分担，结果是增加了相临单元的负担。

（2）修改结构刚度：回到找形阶段，对曲面进行修正，即通过修改局部区域的边界条件或调整预应力的方法来修正结构的刚度。

常用的膜结构几何非线性荷载分析软件有：美国ANSYS，德国EASY（EasyScan）、意大利Forten32、新加坡WinFabric，英国InTENS等等。

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膜结构在方案阶段需要考虑的问题有：

1，预张力的大小及张拉方式；

2，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；

3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；

4，关键节点的设计，以避免应力集中；

5，考虑膜材的运输和吊装；

6，耐久性与防火考虑。

在张拉膜结构设计阶段所要考虑的要点有：

1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；

2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；

3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。

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