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2.成碳剂

成碳剂是涂层在高温下形成不三维空间结构的泡沫碳化层的物质基础，对泡沫炭化层起骨架作用。成碳剂在分解温度上要和催化剂相匹配，当采用聚磷酸胺作催化剂时就应用热稳定性高的含高碳多羟基化合物作成碳剂。但其缺点是施工时气味大、涂层易老化，淀粉等。使用淀粉做成碳剂，涂层的耐水性问题不易解决，而二由于其价格原因，在国内也很少使用，目前国内普遍采用作为防火涂料的成碳剂。

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8、航空、宇航、广告飞艇等：由于膜结构耐腐蚀性好、隔热保温、阻燃且电磁波穿透损耗小，故可制作为天线保护器;由于膜十分轻便，便于制作飞艇，充氦气、氮气等轻气，使飞艇具有很大的负重能力，同时安装一定推进动力、螺旋桨、信号、平衡系统，可用于运输、应急救援、赛事通讯转播，以及高空通讯平台，具有广阔的应用前景。

景观膜结构从字面上就可以了解到其建设方面上的意义,针对于这种建筑形式而言,其在膜材上也好还是从施工方面上也罢,其与传统工程结构建筑而言,都有着不同的不同之处,其在现代商业建筑方面上也有所应用,往往会通过一定的吊顶方面将其混乱之处进行掩盖处理,这样使其整体上看起来美观！

1、膜材损耗系数，正常吗?

很多客户在和膜结构工程公司谈合作时，供应商都会给出一个膜材损耗系数，这是正常的。膜材在未加工成型之前，和布匹一样，都是按一定宽幅制成长卷，然后根据实际形状尺寸进行裁剪拼接，这个过程中会产生不少边角料，而这些边角料很难再次利用，所以被算到损耗当中去。一般来说，结构形状越复杂，产生的边角料会越多，损耗系数也越大。客户需要注意的是，供应商给你算的膜材损耗系数是否偏大，一般不大于1.4。